La vuelta al mundo de Bushby tuvo un inesperado héroe: un carretón nicaragüense

La vuelta al mundo de Bushby tuvo un inesperado héroe: un carretón nicaragüense
Karl Bushby volvió a Hull a los 57 años después de 28 años de caminata, con una promesa cumplida: no usar transporte motorizado ni pisar suelo británico antes de completar la vuelta al mundo. La épica, sin embargo, admite dos lecturas. Una celebra al exparacaidista que desafió fronteras, hielo y mares; la otra rescata al compañero de metal que hizo posible buena parte del trayecto: un carretón construido en Nicaragua.

Bushby partió de Punta Arenas en 1998 calculando que regresaría en 12 años. Terminó empleando casi tres décadas, frenado por visados rusos, la crisis financiera y la pandemia. El balance de kilómetros varía entre los recuentos —casi 50.000 o más de 58.000—, pero no la escala del esfuerzo: atravesó 29 países, cruzó el estrecho de Bering sobre hielo y, ante el rechazo para caminar por el Eurotúnel, terminó nadando el canal de la Mancha.

Para Bushby, la hazaña no fue una exhibición individualista. Ante unas 500 personas en Hull, resumió el sostén que encontró en el camino: “No hice esto solo. Había un gran equipo, el equipo más grande: la Tierra”. Su relato pone el acento en quienes le dieron comida, refugio o ayuda, desde hoteleros hasta personas sin recursos.

Los textos centrados en Nicaragua desplazan el foco hacia “La Bestia”, fabricada en 2001 para sustituir un primer carrito destruido tras 8.000 kilómetros. Hecha con estructura metálica reforzada y cuerdas elásticas, cargó tienda, agua, comida y ropa; sobrevivió incluso a un robo en Estados Unidos. Bushby también la llamó “Wilson”, como la pelota de Náufrago.

Así, el regreso a casa tiene dos protagonistas: el caminante que resistió una vida entera en movimiento y el humilde carretón nicaragüense que resistió con él. Hull recibió a ambos como parte de una misma historia; incluso una exhibición local rinde homenaje al vehículo.

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