Greve acaba, mas ferroviários mantêm Tarcísio sob pressão por empregos

Greve acaba, mas ferroviários mantêm Tarcísio sob pressão por empregos
A greve nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade terminou, mas a paz é provisória. O governo vende a retomada como solução; os ferroviários a tratam como uma trégua condicionada à proteção efetiva dos empregos após as concessões.

A assembleia aprovou o retorno ao trabalho por 131 votos a 26, depois de dois dias de interrupções que pressionaram passageiros e sobrecarregaram a rede. Em troca, o governo paulista prometeu enviar à Alesp um projeto para absorver todos os empregados da CPTM — inclusive os da Linha 10-Turquesa, que inicialmente ficariam fora da proposta. O destino concreto desses trabalhadores, porém, ainda depende de regulamentação e de futuras definições administrativas.

Para o sindicato, a ampliação do texto foi um avanço, não um cheque em branco. A categoria aceitou suspender a paralisação, mas manteve o estado de greve e marcou nova rodada de negociação para 19 de agosto. Em nota, afirmou que continuará vigilante e poderá adotar novas medidas se os compromissos não saírem do papel: “O Sindicato continuará vigilante e atuando em defesa da categoria”.

O contraste está no foco de cada lado. Os ferroviários dizem defender postos de trabalho e a qualidade do transporte diante da privatização; antes do acordo, o diretor sindical Luiz Júnior resumiu que “o que está em jogo é o transporte de qualidade de São Paulo”. O governo, por sua vez, enfatiza o prejuízo aos cerca de 1 milhão de usuários afetados e sustenta que a garantia de emprego já existia.

Tarcísio de Freitas foi além: atribuiu os transtornos “na conta dos sindicalistas”, chamou a reestatização de proposta “descabida” e criticou a demora na normalização do serviço. A circulação voltou integralmente, mas a disputa central segue nos trilhos: promessa política de um lado, garantia legal cobrada do outro.

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