Oposição diz que novo viaduto pode apenas empurrar congestionamento em Florianópolis

Oposição diz que novo viaduto pode apenas empurrar congestionamento em Florianópolis
Florianópolis começou uma intervenção milionária para destravar um dos acessos mais disputados da ilha. A prefeitura promete mais segurança e fluidez; urbanistas alertam que novas pistas, sem outras opções de mobilidade, podem apenas deslocar as filas.

Orçado em R$ 26,59 milhões, o projeto prevê um novo viaduto com duas faixas para o Itacorubi, enquanto a estrutura atual ficará reservada aos veículos que seguem para a SC-401. A Avenida da Saudade passará de quatro para cinco faixas, duas pontes serão alargadas e o pavimento será recuperado. A execução física deve durar 540 dias, dentro de um contrato de 630 dias.

Para a administração municipal, o ponto decisivo é eliminar o entrelaçamento em “X” que obriga motoristas com destinos diferentes a disputar o mesmo espaço. O secretário de Obras e Infraestrutura, Rafael Hahne, afirma que o objetivo é “extinguir pontos de retenção e reduzir acidentes”. Já o urbanista Gustavo Pires de Andrade Neto reconhece que separar os fluxos pode ajudar em determinados horários, mas pondera: “O problema apenas migra para o próximo ponto cuja capacidade permanece limitada”. Ele também alerta que alargamentos isolados tendem a estimular mais viagens de carro.

As duas avaliações convergem em um aspecto: o desenho atual é problemático e exige intervenção. A divergência está no alcance da resposta. A prefeitura sustenta que o viaduto integra um pacote maior, conectado à triplicação da SC-401 e a futuras obras na SC-404. Os críticos veem uma estratégia ainda concentrada no transporte individual.

Sem estimativas oficiais sobre redução das filas, do tempo de viagem ou dos acidentes, a promessa permanece em aberto. Para urbanistas, o teste real não será apenas a velocidade na saída do viaduto, mas o percurso completo — e defendem que a obra venha acompanhada de corredores de ônibus, ciclovias contínuas, integração entre modais e melhores condições para pedestres.

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