Falhas críticas tiram do ar cargueira que atende os Correios

Falhas críticas tiram do ar cargueira que atende os Correios
A suspensão da Total Linhas Aéreas expõe um choque entre segurança operacional e continuidade logística: enquanto a Anac exige correções antes de liberar novos voos, os Correios tentam impedir que a crise alcance as entregas.

Os relatos convergem no ponto central. A decisão, tomada na terça-feira (1º) e assinada pelo diretor-presidente da Anac, Tiago Chagas Faierstein, é provisória, mas não estabelece prazo para terminar. A agência identificou falhas de níveis crítico e alto e determinou a “superação das condições de risco e não conformidades em aberto” antes de qualquer retomada. A Total também deverá comprovar a efetividade de seus sistemas de segurança, regularizar controles de aeronavegabilidade e obter resultados satisfatórios em novas auditorias.

A diferença está na ênfase. Uma das coberturas destaca a resposta imediata à paralisação: segundo uma pessoa a par do caso, a equipe da Total prepara a documentação solicitada para entregá-la até o fim da semana. Enquanto isso, os serviços destinados aos Correios estão sendo terceirizados. A estatal informou ter acionado um plano de contingência, com “redistribuição dos volumes de carga entre outros operadores logísticos contratados”.

Já o outro relato concentra-se no rigor das condições impostas pela Anac. A companhia “só poderá retomar as operações depois de atender às exigências estabelecidas pelo órgão regulador”, incluindo mudanças na identificação, comunicação e tratamento de riscos operacionais.

Ambas as perspectivas recuperam um alerta anterior: em novembro de 2024, um Boeing 737 cargueiro da Total fez um pouso de emergência em Guarulhos após pegar fogo durante o voo. Em 2025, a Anac chegou a considerar a interrupção do transporte aéreo de cargas dos Correios, mas manteve o serviço após a apresentação de medidas de segurança. Agora, a continuidade depende não apenas de novos compromissos, mas da comprovação de que os riscos foram efetivamente controlados.

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