Pró-governo diz que BYD rompe barreira dos 500 km/h e redefine corrida dos hipercarros

Pró-governo diz que BYD rompe barreira dos 500 km/h e redefine corrida dos hipercarros
O Yangwang U9 Xtreme, hiperesportivo elétrico da divisão de superluxo da BYD, alcançou 503,17 km/h em Abu Dhabi e tornou-se o primeiro carro de produção a ultrapassar a barreira dos 500 km/h, segundo a fabricante. O teste foi realizado em 1º de novembro na rodovia Sheikh Khalifa Bin Zayed, fechada por dois dias para a operação.

O resultado supera os 496,2 km/h registrados pelo próprio U9 Xtreme em setembro de 2025. Antes dele, o Bugatti Chiron Super Sport ocupava o topo desde 2019, com 490,484 km/h. A comparação marca uma virada simbólica: um modelo elétrico chinês tomou de um hipercarro europeu a referência máxima de velocidade.

A conquista, porém, veio acompanhada de um contraste incômodo. Dias antes da divulgação, o piloto do U9 Xtreme sofreu um acidente grave durante outra tentativa na China. Apesar do impacto, ele não ficou ferido. Em Abu Dhabi, o alemão Marc Basseng percorreu uma reta de sete quilômetros dentro de um trecho de dez quilômetros previamente varrido e inspecionado.

A BYD atribui o recorde ao “conjunto tecnológico do Yangwang U9 Xtreme”. O carro reúne quatro motores elétricos, 3.019 cv, arquitetura de 1.200 volts e bateria Blade de 80 kWh. A suspensão ativa DiSus-X e a vetorização de torque fazem ajustes contínuos para preservar aderência e estabilidade em velocidade extrema.

Mesmo com amplo uso de fibra de carbono, o modelo pesa 2.480 quilos. Apenas 30 unidades serão produzidas, uma delas destinada ao Brasil, onde a BYD pretende lançar a marca Yangwang em 2027. Assim, o U9 Xtreme combina exclusividade e desempenho — mas também mostra o nível de preparação exigido para transformar potência bruta em recorde.

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