Alívio na bomba ganha mais 30 dias, mas deixa conta de R$ 3,57 bilhões

A prorrogação segura os tributos sobre gasolina e etanol até 9 de dezembro, enquanto o governo aposta em receitas do petróleo para cobrir o custo e adia uma saída potencialmente inflacionária.
Alívio na bomba ganha mais 30 dias, mas deixa conta de R$ 3,57 bilhões

Alívio na bomba ganha mais 30 dias, mas deixa conta de R$ 3,57 bilhões
O governo federal prorrogou por mais 30 dias a desoneração de tributos sobre gasolina e etanol, mantendo os benefícios até 9 de dezembro. A decisão também preserva a subvenção adicional aos produtores de etanol, numa tentativa de amortecer no mercado interno a volatilidade do petróleo.

Na cobertura da oposição, a medida aparece sobretudo como uma barreira contra novos reajustes. Os tributos federais permanecem zerados, representando uma desoneração de R$ 0,89 por litro de gasolina e R$ 0,19 por litro de etanol. Os produtores do biocombustível continuam recebendo R$ 0,428 por litro para “preservar a competitividade do biocombustível diante da gasolina”. O texto ressalta ainda que tensões no Oriente Médio e o petróleo acima de US$ 90 por barril mantêm o risco de pressão sobre famílias, transportes e produção.

A leitura pró-governo converge quanto ao alívio imediato, mas acentua o custo e a dificuldade da retirada. O impacto conjunto é estimado em R$ 3,57 bilhões — R$ 2,76 bilhões pelas desonerações e R$ 813,41 milhões pela ajuda ao etanol. A extensão é descrita como uma “correção de rota” depois de o Executivo ensaiar a redução gradual dos incentivos. A avaliação é que abandonar os benefícios agora poderia elevar os preços nas bombas e alimentar a inflação.

As duas perspectivas também apontam a mesma aposta fiscal: compensar a renúncia com receitas extraordinárias do setor petrolífero, incluindo royalties, tributos e o Imposto sobre Exportação de petróleo. A diferença está no foco. Enquanto uma enfatiza a proteção imediata contra choques externos, a outra expõe o impasse que cresce a cada prorrogação: segurar preços hoje torna mais difícil retirar o subsídio amanhã.

O diesel permanece como a próxima decisão sensível. A subvenção de R$ 2,12 por litro foi renovada, mas o adicional de R$ 1,40 para o combustível importado ainda não teve sua continuidade definida.

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