Pane aérea expõe sistema ultrapassado e abre disputa por US$ 50 bilhões nos EUA
Pane aérea expõe sistema ultrapassado e abre disputa por US$ 50 bilhões nos EUA
A paralisação nacional durou mais de quatro horas, mas o efeito dominó atravessou o fim de semana. No sábado, mais de 3,5 mil voos estavam cancelados e outros 1.333 atrasados; na sexta-feira, foram registrados mais de 10 mil atrasos e ao menos 4,6 mil cancelamentos. “Acredito que levaremos algum tempo para voltarmos à capacidade plena”, admitiu o secretário de Transportes, Sean Duffy.
A versão defendida pelo governo Trump é direta: não há indícios de ataque cibernético, e a pane revelou o preço de operar com tecnologia antiga. Roteadores e comutadores teriam ficado sobrecarregados durante a modernização da rede, enquanto os equipamentos novos continuaram funcionando. “Não vimos nenhuma evidência de que tenha sido um ciberataque”, afirmou o secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin.
A leitura crítica não contesta a obsolescência, mas insiste no ponto ainda em aberto: não se sabe se houve erro humano da contratada L3Harris, instalação inadequada ou um roteador defeituoso. Duffy reconheceu que o prestador ou os equipamentos “não estiveram à altura” e disse que a investigação ainda tenta determinar se houve “incompetência” ou falha técnica.
Também há contraste no debate sobre dinheiro. O governo usa o apagão para pressionar o Congresso: a Casa Branca pediu US$ 30,1 bilhões, enquanto Duffy elevou sua defesa para US$ 50 bilhões. “Isso é uma emergência”, declarou. Críticos lembram, porém, que US$ 12,5 bilhões já haviam sido aprovados em 2025 e que uma auditoria federal apontou milhares de cronogramas separados, ausência de calendário integrado e estimativas de custo pouco confiáveis.
As duas perspectivas convergem no diagnóstico — a infraestrutura é velha e vulnerável —, mas se separam na responsabilização. Para o governo, o episódio justifica acelerar uma reconstrução ampla. Para os críticos, liberar mais recursos sem esclarecer a falha e corrigir o planejamento pode apenas financiar a próxima crise.
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