Oposição diz que sistema obsoleto transformou manutenção de rotina em caos aéreo nos EUA

Oposição diz que sistema obsoleto transformou manutenção de rotina em caos aéreo nos EUA
Uma manutenção aparentemente rotineira expôs a fragilidade do sistema de controle aéreo dos Estados Unidos. Durante a troca de linhas de cobre por fibra óptica, um roteador passou a sobrecarregar a rede, comprometendo a comunicação entre controladores e pilotos e provocando instabilidade nos radares. A FAA suspendeu as decolagens por quatro horas e 21 minutos, quando mais de 3,5 mil aeronaves já estavam no ar. Mais de 1,5 milhão de passageiros foram afetados.

O governo apresenta uma certeza e mantém três dúvidas. O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou: “Não acreditamos, de forma alguma, que tenha se tratado de um ataque cibernético”. A FAA também disse não haver “evidência de intenções maliciosas” e afastou qualquer relação com seu novo sistema de inteligência artificial.

A causa imediata, porém, continua em disputa. As autoridades investigam se houve erro humano da L3Harris, falha durante a instalação ou defeito no roteador. Duffy resumiu o dilema: “Estamos tentando determinar se houve incompetência […] ou se eles instalaram um roteador com defeito”. A paralisação deixou mais de 4,3 mil voos cancelados e outros 3,9 mil atrasados.

Ao mesmo tempo, o secretário ampliou o diagnóstico: para ele, o episódio não revela apenas uma falha pontual da contratada, mas anos de modernização insuficiente. “Talvez a FAA seja a última instituição a fazer isso por causa dos investimentos que não foram realizados”, declarou. Segundo Duffy, o equipamento chegou a registrar mais de mil tentativas de conexão a cada quatro ou cinco segundos.

Assim, as versões convergem sobre o gatilho técnico, mas divergem na escala da responsabilidade. A investigação procura um erro específico; o governo também usa o apagão para defender bilhões de dólares adicionais destinados à modernização da infraestrutura aérea. Enquanto isso, companhias reorganizam aeronaves e tripulações, e os efeitos chegaram ao Brasil, com dez cancelamentos registrados no Aeroporto de Guarulhos.

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