Круизный терминал в Итажаи обещает рост туризма, но упирается в дороги и сезон

Antaq обязала будущего оператора порта Итажаи построить круизный терминал за 300 млн реалов. Бизнес и туристический сектор ждут экономического эффекта, тогда как эксперты указывают на перегруженные подъезды и пиковую нагрузку летом.
Круизный терминал в Итажаи обещает рост туризма, но упирается в дороги и сезон

Круизный терминал в Итажаи обещает рост туризма, но упирается в дороги и сезон
Национальное агентство водного транспорта Бразилии (Antaq) включило строительство постоянного круизного терминала в условия будущей концессии порта Итажаи в штате Санта-Катарина. Будущий оператор должен вложить в объект около 300 млн реалов и сдать его не позднее шестого года работы; весь 25-летний контракт предусматривает инвестиции примерно в 2,6 млрд реалов.

Проект рассчитан на укрепление роли Итажаи как порта посадки и высадки пассажиров, а не только краткой остановки лайнеров. Комплекс планируется трёхэтажным, площадью около 30 тыс. квадратных метров, с непрерывным причалом длиной 424 метра для судов класса Oasis. В сезоне 2025/26 город уже обслужил более 169 тыс. пассажиров за 37 заходов, причём в 33 случаях проводились посадка и высадка.

Координатор рабочей группы Института Mais Itajaí Джовани Сандри связывает терминал с более активной ролью города: «Мы понимаем, что не должны ограничиваться разговорами и просьбами к государству. Мы можем сделать больше». По его оценке, постоянная инфраструктура способна увеличить траты пассажиров и дать местной экономике свыше 100 млн реалов.

Сторонники проекта не видят в нём конкурента для Балнеариу-Камбориу и Порту-Белу. Исследователь Univali Маркос Арнолд Жуниор предлагает разделить функции: «Итажаи может укрепить роль места посадки и высадки», тогда как соседние города дополнят поездку гостиницами, ресторанами и природными маршрутами.

Однако тот же эксперт обращает внимание на уязвимость этой модели: дороги к порту и аэропорту уже бывают перегружены. Туристический сектор также признаёт риск совпадения круизного сезона с летним наплывом отдыхающих: наиболее сложными названы новогодняя неделя и другие даты пиковой загрузки. До аукциона, намеченного на первую половину 2027 года, проекту ещё предстоит пройти анализ Antaq и проверку Счётной палаты Союза.

https://brazil-test-hub.syndichain.com Brazil News Hub brazil-test-hub brazil-test-hub

Write a comment