Estamos reactivando Venezuela: Inca Fruehauf busca retomar exportaciones de tractocamiones y remolques a Caracas La industria de remolques en Colombia se encuentra desatendida por las políticas públicas, a pesar de representar casi la mitad del valor de un equipo de carga pesada. Inca Fruehauf, con 60 años de historia, anuncia su regreso al mercado venezolano y una apuesta tecnológica para liderar la región. La empresa critica la falta de financiación y actualización para remolques, contrastando con los programas para tractocamiones, y señala la problemática de la importación de equipos usados rematriculados como nuevos.

• La industria de remolques opera sin IVA diferencial, líneas de crédito propias ni protagonismo en la agenda automotriz.
• Inca Fruehauf, líder en fabricación de remolques y semirremolques, cumple 60 años y anuncia su regreso al mercado venezolano.
• La empresa ha desarrollado modelos innovadores como plataformas más livianas y tanques de aluminio para combustibles, además de un sistema ‘bottom loading’.
• Se critica que el Gobierno Nacional enfoca los programas de renovación y financiación solo en tractocamiones y chasis, dejando de lado los remolques.
• La importación de equipos usados rematriculados como nuevos y la informalidad en la fabricación local afectan la seguridad y la competencia leal en el sector. https://www.portafolio.co/economia/estamos-reactivando-venezuela-inca-fruehauf-busca-retomar-exportaciones-de-tractocamiones-y-remolques-a-caracas-495320