Alertas ignorados: relatório do Cenipa vai explicar como sistema antigelo pode ter contribuído para queda do avião da Voepass
A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), apresenta nesta quinta-feira (23), em Brasília, o documento definitivo sobre o desastre do voo 2283 da Voepass. A queda do ATR 72-500 em Vinhedo (SP), ocorrida em agosto de 2024, deixou 62 mortos e levantou questionamentos sobre a segurança das operações aéreas da antiga Passaredo, que chegou a ser considerada a quarta maior companhia aérea do país.
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O relatório final do Cenipa sobre o voo 2283 da Voepass aponta que a tripulação enfrentou falhas no sistema antigelo em condições de gelo severo. A hesitação em declarar emergência e a ativação intermitente do sistema culminaram na perda de controle e queda da aeronave, resultando em 62 mortos. O documento detalha a complexa interação entre fatores humanos e tecnológicos que levaram ao desastre.
- Tripulação do voo 2283 da Voepass enfrentou falhas no sistema antigelo em severa formação de gelo em São Paulo.
- Alertas críticos foram ignorados e houve hesitação em declarar emergência.
- O sistema antigelo foi ativado de forma intermitente, contribuindo para a perda de controle da aeronave.
- A aeronave caiu em Vinhedo, SP, resultando em 62 mortos.
- O relatório final do Cenipa investigou a interação entre falhas tecnológicas e o fator humano.
https://oglobo.globo.com/brasil/sao-paulo/noticia/2026/07/23/alertas-ignorados-relatorio-do-cenipa-vai-explicar-como-sistema-antigelo-pode-ter-contribuido-para-queda-do-aviao-da-voepass.ghtml
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